De Lisboa a Sagres pela Costa Vicentina

Andava eu já há algum tempo para percorrer a Costa Vicentina, de Lisboa a Sagres, e nada melhor que o fazer de mota, em ritmo de passeio. Sem horários, sem preocupações, aproveitando tudo o que poderia absorver da viagem.

Não foi preciso muita preparação, apenas marcar os pontos mais interessantes que já conhecia da Costa Vicentina e procurar um ou outro que mostrasse ser interessante, já para não falar de alguns locais que já ouvia falar há algum tempo e nunca lá tinha passado.

9h00 | Devido a um pequeno atraso na saída, tive que mudar o plano inicial que incluía a passagem pela Arrábida, seguindo depois em direção a Setúbal pela A2. A ideia inicial seria evitar troços de autoestrada, mas tive que o fazer para recuperar o tempo perdido. Outra coisa que não estava nos planos era só ter ferrie às 10h30.

Mais um atraso que não estava nos planos e poderia não ser a favor do resto da viagem com tantas paragens planeadas. Para motos, o valor no momento deste artigo é de 8,80 € (inclui condutor), e recomenda-se ter um Cartão Viva Viagem se não são obrigados a 0,50 € adicionais.

Eu tentei usar a Via Verde para evitar este custo, mas sem sucesso. Esperemos que o problema tenha sido ultrapassado entretanto. Para não errarem horários como me aconteceu, podem consultar os horários dos Ferryboats para Troia no Atlantic Ferries.

Já na península de Troia, o céu azul era o companheiro ideal para a viagem. Começa realmente a aventura, por estrada nacional, sem transito, sem buzinas, sem semáforos… O vento a bater na cara criava uma sensação de liberdade que não dá para explicar, só sentindo.

A uma velocidade de cruzeiro, este foi o maior troço sem qualquer paragem, com cerca de 1h00m de condução, em estradas de poucas curvas e com diversos tipos de vegetação. Nem parece que demorou tanto tempo e já estava a chegar a Sines, a primeira paragem, sem contar com a passagem pelo ferrie.

Terra natal de Vasco da Gama, não chega a ter 20.000 habitantes embora no verão este número deva aumentar consideravelmente devido à sua proximidade com o mar e as boas praias em redor. Estacionada a mota à entrada do Castelo de Sines, era tempo de esticar as pernas e pegar na câmara fotográfica.

Embora já tivesse estado em Sines, nunca tinha ido até ao Castelo para ter uma ideia da vista, e de facto, vale pela vista já que o Castelo em si, não tem mais que meio hectare apresentado uma planta trapezoidal irregular, reforçado por três torreões. A sua pequena dimensão deve-se ao facto da sua tardia construção com uma povoação já definida.

Na praça de armas, a Oeste, junto aos dois torreões e à porta principal, identificam-se as ruínas do Paço dos Alcaides, onde, segundo a tradição, Vasco da Gama terá nascido.

12h20 | Seguindo viagem, junto ao mar, passando pela Praia de São Torpes, começava a evitar algumas das estradas principais de modo a manter-me o mais próximo do mar possível.

Com uma passagem rápida por Porto Covo, que me faz recordar sempre a música do Rui Veloso, ainda não tinha pensado onde iria parar para almoçar.

Esta zona já me é conhecida pelas várias vezes que lá passei em tempos de verão.

Com a Ilha do Pessegueiro como fundo, encontrei um pequeno restaurante junto à Praia da Ilha (a menos de 1 km depois do parque de campismo da Ilha do Pessegueiro) onde comi umas tostas fantásticas, no Restaurante A Ilha.

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13h30 | Bem reconfortado do almoço, foi aqui que ia cometendo a asneira da viagem. Como forma de “corta-mato” acabei por apontar o GPS por uma estrada de areia, diretamente a Sul do restaurante.

Infelizmente este troço não estava disponível no Street View da Google quando programei o percurso e não verifiquei na altura que não era alcatroado, ou quanto muito, de terra batida.

Arrisquei na mesma, pensando que ainda estava com a BMW GS 650 com pneus mistos, mas rapidamente entrei em stress com a mota a andar de lado e com os pneus a afundarem na fina areia de praia. Com calma, dei meia volta e preferi fazer alguns km’s em sentido inverso, do que arriscar fazer 600 metros em areia fina.

Em menos de 30 minutos chegava a Vila Nova de Milfontes, junto ao barco holandês Klemens, ideal para umas fotos. Já tinha estado várias vezes em Vila Nova de Milfontes, mas não fazia ideia que este barco estava ali tão perto.

Há mais de 20 anos encalhado na Praia do Patacho, terá dado à costa devido à inexperiência dos quatro tripulantes, visto que nenhum possuía as habilitações necessárias para a navegação em alto mar.

Depois de muito se falar e debater, a Delegação Aduaneira de Sines considerou o barco “resíduo sólido urbano” e passou a “batata quente” para a Câmara Municipal de Odemira que referiu posteriormente não ter meios técnicos para remover da praia a embarcação, nem condições para depositar tal resíduo.

O que é certo, é que passado estes anos todos a embarcação lá continua e não parece que seja retirada mesmo. Caso tenham interesse, podem ver a reportagem que a SIC realizou para o programa Abandonados.

15h15 | Continuando em direção a Sul, entrava agora em território desconhecido. Nunca tinha percorrido esta parte da Costa Vicentina, a Sul de Vila Nova de Milfontes. As estradas continuavam convidativas e o calor de Primavera ajudava na viagem. Entre Almograve e a Zambujeira do Mar ficava a próxima paragem, o ponto mais ocidental da costa alentejana, o Cabo Sardão.

Guardado por um farol, na Ponta do Cavaleiro do Cabo Sardão, é um local extraordinário que junta a paisagem terrestre com paisagem marítima da Costa Vicentina. Com grandes escarpas em direção a um mar sereno, bastaram apenas alguns minutos de contemplação para confirmar, uma vez mais, que a costa Portuguesa tem locais fantásticos e que muitos desconhecem.

Ainda há pouco tinha entrada em território desconhecido e já estava deliciado com o que estava a ver. Ligeiramente a Norte do Cabo Sardão, vale a pena visitar a pequena Praia do Cavaleiro, entre escarpas, mas terão que voltar atrás porque não há estrada direta a partir do Farol.

Com uma passagem rápida por Porto das Barcas, o próximo destino era a Zambujeira do Mar, onde se encontram as “melhores praias de Portugal” segundo alguns.

Para mim, Zambujeira do Mar faz-me lembrar sempre o festival MEO Sudoeste, embora nunca tenha ido. Há praias de facto fantásticas, mas não creio que sejam as “melhores de Portugal” como recordo de ver num outdoor à entrada da aldeia.

Esta zona da Costa Vicentina conta com várias falésias e pequenas praias que, fora de época alta, são paraísos usados por poucos. Mesmo em dia de semana o movimento nas ruas é pouco ou nenhum. A principal atividade é sem dúvida o turismo, mas são também relevantes a agricultura, a pecuária e a pesca, albergando um dos quatro portos do concelho.

Nos últimos anos tem crescido bastante o turismo rural, com vários empreendimentos de qualidade em redor da aldeia. Parei a mota no largo junto à Capela de Nossa Senhora do Mar e segui um pouco a pé para Norte, junto às falésias. Não há dúvida, as vistas são fantásticas. O azul do mar contrastava bem com o branco da espuma ao embater nas paredes rochosas de cor escura.

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17h00 | Com pouco mais de 120 km pela frente, mas ainda alguns pontos de paragem, optei por não passar na praia de Odeceixe porque podia ficar apertado de tempo, e acabou por ser uma boa opção. Talvez se tivesse apanhado o ferrie das 9h30 tivesse tido esse tempo extra para fazer esse desvio. Fica para o próximo passeio.

Passando por Aljezur fui em direção à Praia da Amoreira, com uma enorme extensão de areal, onde também se encontra a foz da Ribeira de Aljezur que forma um sistema estuário-lagunar de uma beleza natural e pouco comum noutras praias. É provavelmente uma das praias com maior areal da Costa Vicentina.

Mais a Sul, por uma estrada de asfalto em más condições, a Praia da Arrifana, com um areal que se estende por 500 metros. Na sua extremidade Sul situa-se, dentro de água, uma rocha conhecida como a Pedra da Agulha, devido à sua forma vertical.

Na falésia a Norte, junto às ruínas do antigo forte, a vista é de nos perdermos no horizonte. A praia é muito concorrida durante o Verão, e frequentada por surfistas durante quase todo o ano já que muitos procurar a beleza do local e as ondas para a prática do surf. O sol já baixo não deixa muito tempo para contemplar tal vista, e ainda tinha um ponto de paragem até ao destino final.

Foram apenas mais 30 minutos de viagem para chegar à Praia da Bordeira, também conhecida por Carrapateira. Apesar de a praia ficar mais perto da aldeia da Carrapateira do que da aldeia da Bordeira, foi-lhe dado o nome de praia da Bordeira devido ao facto da ribeira da Bordeira desaguar nessa praia.

Com um longo areal, é muito frequentada por surfistas e pessoas que procuram ficar longe das grandes confusões em época alta. É uma praia que emana tranquilidade e convida a uns mergulhos e a umas férias repousantes. O acesso pedonal é muito fácil através de uma estrutura de madeira. Provavelmente devido às marés de inverno, parte da estrutura estava danificada.

Antes do último ponto da lista que tinha por percorrer pela Costa Vicentina, o Cabo de São Vicente, situado já na freguesia de Sagres, fica apenas a 3 km a norte da Ponta de Sagres. Considerado um lugar sagrado nos tempos Neolíticos, o nome da zona em que se situa recorda o antigo “Promontorium Sacrum” romano.

Os antigos gregos chamavam-no de Ophiussa (Terra das Serpentes), habitado pelos Oestriminis. Os cristãos seguiram a tradição e dedicaram a última zona da terra conhecida a São Vicente, dando também o nome à costa adjacente (Costa Vicentina).

Existem vários locais na Internet (incluindo a Wikipedia) que indicam que este cabo é o local mais ocidental de Portugal e do Continente Europeu, o que está incorreto. O ponto mais ocidental de Portugal, e do Continente Europeu, é o Cabo da Roca, perto de Sintra/Lisboa.

20h20 | Fortaleza de Sagres. Parece que foi tudo muito bem planeado, mas foi pura coincidência.

Cheguei mesmo a tempo de mais um pôr-do-sol. Todos diferentes, todos iguais. Já o calor do dia tinha desaparecido há muito para dar lugar ao vento frio. Mas nem isso me impediu de contemplar este momento. O objetivo tinha sido atingido, e tudo tinha corrido bem.

Percorri quase toda a Costa Vicentina com vários momentos de paragem e contemplação, talvez demais porque fiquei com as orelhas meio doridas de tirar e colocar o capacete! Será certamente uma viagem a repetir, resolvendo os percalços iniciais que me atrasaram em quase 2 horas o início da viagem.

São pouco mais de 300 km de estradas, na sua grande maioria, boas, e sem transito. Despeço-me, tal como me despedi no momento que partilhei esta foto nas redes sociais, com o pôr-do-sol e o Cabo São Vicente no horizonte…

“Não deixem para amanha o que podem fazer hoje, porque amanha pode ser tarde. E sejam felizes!”

Resumindo a viagem, deixo os pontos de paragem (a negro) e de passagem (a itálico).
Esta viagem foi realizada com uma Honda NC750x, e não ultrapassei os 30 euros em gastos (1 depósito de gasolina + passagem de Setúbal para Tróia de ferryboat + almoço leve no restaurante junto à Ilha do Pessegueiro)

Mapa do Percurso e Pontos de Interesse

TOTAL de KMs: 325 km

• Lisboa [ início ]
• Setúbal [ ferry boat ]
• Tróia
• Comporta
• Sines
• Praia de São Torpes
• Porto Covo
• Ilha do Pessegueiro
• Vila Nova de Milfontes
• Praia do Cavaleiro
• Cabo Sardão
• Porto das Barcas
• Zambujeira do Mar
• Odeceixe
• Praia da Amoreira
• Arrifana
• Praia da Bordeira/ Carrapateira
• Farol do Cabo São Vicente
• Sagres [ fim ]

Caso pretendam o ficheiro para GPS, podem fazer download do ficheiro lisboa-sagres-costa-vicentina.zip. (incluí versões GPX, KML, KMZ e TRF), e recomendo o programa (gratuito) TyreToTravel para planeamento das vossas viagens, e conversão para GPS.